等了又等,等了再等……这部新版经典跑车Toyota Supra终于现身。咦喂,宝马嚟嘅?
Words: Luby Chow
相隔21年,第五代Toyota Supra(A90)终于亮相,官方名称为Toyota GR Supra,是丰田旗下赛车部门Toyota GAZOO Racing首部研发的全球车型。第一眼睇车身,难免联想起不久前发表的新一代BMW Z4,我知我知,新Supra与Z4共用底盘与机械架构嘛……也未免太似了。整体造型运用相当多线条与立体曲线,侧面同样有经典低重心、长车头和短车尾的比例,空气力学运用源自2000GT的双弧型车顶曲线。车长只有4,380mm,跟Porsche 718 Cayman差不多,轴距仅2,470mm,比GT86还要短。靓与唔靓,见仁见智啦。
动力方面,新车採用BMW Z4 M40i的直六turbo引擎,输出最大马力340匹/5,000-6,500rpm,峰值扭力51.0kgm/1,600-4,500rpm,0-100 4.3秒,快过Z4 0.3秒,相信主要因为车重相差40kg。前后重量分配为50:50。340匹是甚么概念?大概就是Porsche Cayman GT4、BMW M2 Competition、Jaguar V6 F-Type的力量。另外日本市场亦有两款直四turbo型号,一是与BMW Z4 30i睇齐的258匹版本,二是比205匹86仲细马力的197匹版本。三款型号均配ZF 8速自动波箱,暂时没有收到消息说会有手波版啰。虽说新Supra是丰田与宝马合作的产物,但内栊那阵宝马味实在是……太过浓烈。整套中控台设计、iDrive资讯娱乐系统、冷气掣、軚盘等,几乎除了軚盘上的丰田logo,骤眼看根本就是新3系的车厢。丰田表示随着新车正式发表,日本最快今年第一季就会开售。新车售价大约由52,695英镑起。
Toyota Supra,究竟是挂丰田名的宝马,还是得个Supra名的丰田?