等了又等，等了再等……这部新版经典跑车Toyota Supra终于现身。咦喂，宝马嚟嘅？
Words: Luby Chow
相隔21年，第五代Toyota Supra（A90）终于亮相，官方名称为Toyota GR Supra，是丰田旗下赛车部门Toyota GAZOO Racing首部研发的全球车型。第一眼睇车身，难免联想起不久前发表的新一代BMW Z4，我知我知，新Supra与Z4共用底盘与机械架构嘛……也未免太似了。整体造型运用相当多线条与立体曲线，侧面同样有经典低重心、长车头和短车尾的比例，空气力学运用源自2000GT的双弧型车顶曲线。车长只有4,380mm，跟Porsche 718 Cayman差不多，轴距仅2,470mm，比GT86还要短。靓与唔靓，见仁见智啦。
动力方面，新车採用BMW Z4 M40i的直六turbo引擎，输出最大马力340匹/5,000-6,500rpm，峰值扭力51.0kgm/1,600-4,500rpm，0-100 4.3秒，快过Z4 0.3秒，相信主要因为车重相差40kg。前后重量分配为50:50。340匹是甚么概念？大概就是Porsche Cayman GT4、BMW M2 Competition、Jaguar V6 F-Type的力量。另外日本市场亦有两款直四turbo型号，一是与BMW Z4 30i睇齐的258匹版本，二是比205匹86仲细马力的197匹版本。三款型号均配ZF 8速自动波箱，暂时没有收到消息说会有手波版啰。虽说新Supra是丰田与宝马合作的产物，但内栊那阵宝马味实在是……太过浓烈。整套中控台设计、iDrive资讯娱乐系统、冷气掣、軚盘等，几乎除了軚盘上的丰田logo，骤眼看根本就是新3系的车厢。丰田表示随着新车正式发表，日本最快今年第一季就会开售。新车售价大约由52,695英镑起。
Toyota Supra，究竟是挂丰田名的宝马，还是得个Supra名的丰田？
