关于Honda e有两则新闻：一是量产车正式在英国、德国、法国和挪威预售，二是此车将标准配备原型车的镜头侧镜……个款似乎仲型过Audi和Lexus喎。
不少车的原型车造得有型，到量产时却变得平实，像Honda e这般量产车似足原型车的确实难得。本田宣布量产Honda e将标准配备镜头虚拟侧镜，代替传统的实体侧镜。其实以镜头代替实体侧镜并非第一次，Audi和Lexus已先后发表过，本田这套亦跟e-tron的侧镜有点相似，同样利用车门侧的后视镜头把影像传至中控台两旁的萤幕。此镜头侧镜阔不过轮拱，故出入窄路也不怕揩花。另外，镜头可选「正常」或「广角」模式，两者分别可减少约10%和50%视觉盲点，而此镜的空气阻力相较于传统侧镜低90%，风噪也较少。
Honda e镜头侧镜系统影片：
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事实上，本田第一部电动车Honda e在欧洲几受欢迎，据讲有意购买的客户已超过25,000人。此车外形带点復古味（源于初代Honda Civic），车厢却相当有科技感，车长3,895mm，体积接近BMW i3和Renault Zoe。量产车续航距离为约200km（WLTP），后轮驱动，30分钟快充80%，定位为城市电动车，有五种颜色选择，车价暂时未知，估计约为£25,000至£30,000，如果香港入Honda e，再有埋镜头侧镜就型啦……
重温TG解构Honda e原型车影片：
[wpdevart_youtube]0I24N9stcig[/wpdevart_youtube]
Honda e将标准配备镜头侧镜，取代传统侧镜。（按图放大）
