《TG时光机》Vol.3 超一流豪华品牌的养成记

发布时间:2020年12月10日

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我用命运多舛来形容迈巴赫实则毫不为过,上世纪中期威廉·迈巴赫出生在了一个普通的家庭之中,在他孩童时期父母便相继病逝了,之后,一家慈善机构资助他持续学业,威廉也在学习之中快速地对机械产生了浓厚的兴趣。就在它不足二十岁之际结识了当时的车间主任戴姆勒,两人很快针对化油器内燃机技术研发出了成熟的汽油发动机,这也在当时的蒸汽机时代下开创了新型发动机的先河。在上上世纪末期,两人在资本家的支持下开创了戴姆勒公司。

在戴姆勒公司期间,迈巴赫本人先后因与投资商发生纠纷以及人事变动等原因多次与公司分手,在不久之后一位名为费迪南·冯·齐柏林的实业家,对迈巴赫抛出了橄榄枝,是的他就是飞艇届的大亨,并且齐柏林还为迈巴赫创办了品牌旗下最大的子公司,后被命名为迈巴赫发动机制造公司。优秀的发动机技术能把富豪们的飞艇玩到天上,这想想就是个来钱的买卖。

而在第一次世界大战期间迈巴赫的公司为了营生,打造出了畅销到爆的飞机发动机,得到了军需的疯狂采购,而后来这笔钱也成为了迈巴赫制造超豪华整车强有力的启动资金。这台迈巴赫W3便是迈巴赫品牌在1921年推出的首款车型,它采用了当时先进的直列六缸发动机。此后,1926年的W5更是刷新了上流社会对于豪华汽车的认知,只有你想不到,没有迈巴赫做不到。

当迈巴赫先生去世之后,三十年代为了纪念父亲一生的壮举以及结合飞艇事业继续打造超豪华轿车,迈巴赫的儿子继续将家族造车事业搞得风生水起,还推出了相当著名的齐柏林版本车型,就像飞艇一般,它们有着格外华贵的双色车身,这也一直以来成为迈巴赫产品的重要标签。而在第二次世界大战平息之际,欧洲人民此时已不再需要这些雍容华贵的四轮产物了,迈巴赫便迎来的长期停业。

六十年代当时的戴姆勒-奔驰收购了迈巴赫,直到四十年之后的新世纪迈巴赫才重整旗鼓,终于推出了57和62两款世界顶级的超豪华、超一流轿车,沉寂六十年之后还有这样的功底,不得不令人佩服啊。还是那句话,只有你想不到,没有迈巴赫搞不出来的配置!直到今天这两款经典的迈巴赫车型仍有着显赫的地位。2014年梅赛德斯·奔驰将其归于梅赛德斯·迈巴赫品牌之中,基于奔驰S级推出了当时的迈巴赫S级,如今的换代车型也紧随全新S级的脚步而至。今天的人们仍能轻易捕捉,迈巴赫对于豪华这件事情依旧是那么地不惜成本。据说世界范围内有近三分之二的迈巴赫被卖到了中国,你拖后腿了吗?

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